Moderado
Moderado Sobre a rota
Cuidado: espaço compartilhado com veículos motorizados.
Um itinerário interessante parte do parque municipal de Valdilecha, percorrendo um agradável caminho até o desfiladeiro de Casasola, de onde se pode apreciar uma majestosa panorâmica do município, para continuar descendo em direção ao vale de Tielmes, localidade de origem romana com interessante patrimônio da época medieval.
Posteriormente, uma vez que se percorre Tielmes, pode-se continuar percorrendo um trecho da Vía Verde do Tajuña até Carabaña; durante o percurso, o contraste entre a vega e o páramo é impactante. Além disso, trata-se de uma das populações mais antigas da Comunidade de Madrid e, para entrar, é necessário passar pela ponte do Tajuña, de origem romana e reconstruída no século XVIII.
Tipos de Caminho
- Trilha: 15,7 km
- Ciclovia: 14,1 km
- Rua: 2,91 km
- Estrada: 2,36 km
- Estrada nacional: 1,75 km
- Outras vias: 504 m
Mapa interactivo proporcionado por
Wikiloc open_in_newGaleria da rota
Momentos captados pela nossa comunidade.
Pontos de interesse na rota
Descubra lugares únicos para parar e desfrutar.
water_drop Agua Azud de Vaciabotas
Os “azudes” são originais da época árabe, melhorando os anteriores sistemas de irrigação dos romanos. As “grandes” barragens fluviais muçulmanas permitiam aumentar o fluxo das acequias e foi o início da agricultura extensiva na vega do Tajuña. O Azud de Vaciabotas é conhecido como a “cascata do Tajuña”, é a captação de água do Caz do Molino do rio Tajuña, também é conhecido como Azud do Molino porque está ao lado do antigo Molino Nuevo ou Molino de la Isla, de propriedade privada, documentado nas Relações Topográficas de Filipe II.
place Otro Ponte de Carabaña
Carabaña é uma das populações mais antigas da Comunidade de Madrid. A rota cicloturística percorre a Vía Verde do Tajuña por um agradável passeio arborizado com área de descanso e passa junto à ponte neoclássica do rio Tajuña, numerosas fontes asseguram que a passagem fluvial é de origem romana e teve várias reconstruções ao longo do tempo. A reabilitação mais importante foi no século XVIII com blocos de calcário em um local de olmos, choupos gigantes e vegetação ribeirinha que forma uma autêntica muralha florestal nas margens do rio.