Les anciens chemins de fer construits à Las Vegas madrilènes entre les XIXe et XXe siècles pour relier la région à la capitale, tout en permettant l'exportation des produits industriels et agricoles, sont désormais reconvertis en agréables et confortables pistes cyclables et voies vertes parfaites pour réaliser des itinéraires à vélo de différents niveaux et contenus. Un itinéraire intéressant part de la municipalité de Tielmes, d'origine romaine avec un patrimoine médiéval intéressant, et parcourt un tronçon de la Vía Verde du Tajuña jusqu'à Carabaña. Ensuite, il continue par la première partie aménagée du Train des 40 Jours, jusqu'au village de Valdaracete. La route sort par le pont en pierre du Tajuña et au croisement de l'ermitage de San Isidro commence un chemin rural qui monte au point de vue du banc “Tielmes est cœur”, offrant une vue extraordinaire sur l'ensemble urbain sur la pente de la vallée. La Vía Verde passe par le charmant endroit de l'ermitage des Santos Niños et à la limite municipale se trouve l'entrée de l'Azud de Vaciabotas, connu sous le nom de “cascade” du Tajuña.

Les rues de Carabaña sont en dehors du parcours, de l'autre côté de la rivière Tajuña, c'est l'une des populations les plus anciennes de la Communauté de Madrid et pour y entrer, il faut passer par le pont du Tajuña, d'origine romaine et reconstruit au XVIIIe siècle. L'itinéraire cyclotouriste traverse la route d'Estremera et se connecte avec le tracé du Train des 40 Jours, qui est également aménagé en Vía Verde entre Carabaña et Estremera. Le Train des 40 Jours ou Vía Negrín a été construit à la hâte pendant la Guerre Civile pour approvisionner les troupes républicaines qui combattaient à Madrid.